La Transformación del Parque Empresarial Herrera Oria: Un Hub de Innovación y Bienestar en Madrid

El Parque Empresarial Herrera Oria, ubicado en el distrito de Fuencarral-El Pardo en Madrid, está experimentando una profunda transformación que lo convertirá en un referente de innovación, accesibilidad y sostenibilidad. Este proceso abarca desde mejoras urbanísticas en sus calles hasta la creación de un ambicioso campus de usos mixtos que promete revitalizar la zona.

Renovación Urbanística y Mejora de la Accesibilidad

El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado y ejecutado diversos proyectos destinados a mejorar la infraestructura y la accesibilidad en el polígono industrial Herrera Oria. Estas intervenciones buscan optimizar el espacio público y la seguridad de peatones y conductores.

Proyectos Recientes y en Ejecución

En mayo de 2024, se aprobó un proyecto para la mejora de aceras y la accesibilidad en el polígono industrial Herrera Oria, con un presupuesto de 1,5 millones de euros, ejecutado por el Área de Obras y Equipamientos. El proyecto actuará en una superficie de acera de 14.600 m², que se verá incrementada en 950 m² para dar más espacio al peatón. La intervención afectará a las calles de Salvatierra, Xaudaró, Manuel Tovar, Llodio, Labastida y a la avenida del Llano Castellano.

Los trabajos incluirán la renovación y adecuación de aceras, la adaptación de pasos de peatones, la reordenación de intersecciones y la instalación de nuevo mobiliario urbano, entre otras actuaciones. Se prevé que las obras, que redundarán en una mejor accesibilidad y seguridad de la zona, comiencen en verano y finalicen previsiblemente en la primavera de 2025.

Remodelación Urbanística Integral

Anteriormente, se llevaron a cabo obras de remodelación del polígono industrial Herrera Oria y la construcción de un paso inferior bajo el ferrocarril, con una inversión que alcanzó los 2.674.269,08 euros. Estas actuaciones, cofinanciadas por el Instituto Madrileño de Desarrollo (IMADE), tuvieron como objetivo mejorar y construir nuevas infraestructuras para ganar en competitividad y generar riqueza.

La remodelación urbanística incluyó la eliminación de zonas terrizas, la mejora de las calzadas y una nueva reestructuración del espacio público, además de una ordenación de la circulación y el aparcamiento, la mejora de la movilidad y la ampliación del espacio peatonal. Las calles afectadas fueron la avenida Cardenal Herrera Oria (entre las glorietas Llodio-Orduño y Llano Castellano), las calles Francisco Sancha, Valdegovía, Llodio (entre Lezama y avenida del Cardenal Herrera Oria), Orduña (entre Lezama y avenida del Cardenal Herrera Oria), Lezama y Salcedo.

Como resultado de esta remodelación, el polígono de Herrera Oria cuenta ahora con más de 7.600 nuevos metros cuadrados para el peatón, 23.112 m² de aceras renovadas, 28.180 m² de nuevas calzadas, un alumbrado público más eficiente (con 118 lámparas renovadas) y 10 soportes de nueva instalación para motos y bicicletas.

Nuevo Paso Inferior y Mejora de la Conectividad

Una de las actuaciones más significativas fue la construcción de una nueva infraestructura bajo la línea ferroviaria de Cercanías (C-8) en la calle Antoniorrobles. Este nuevo túnel, muy próximo al antes existente, conecta las calles Francisco Sancha y Antoniorrobles, aumentando la fluidez de las comunicaciones y mejorando la seguridad viaria. Además, mejora la conexión viaria del polígono y facilita la relación peatonal con el Hospital Ramón y Cajal y la colonia Virgen de Begoña.

Para no interrumpir el servicio de Cercanías, se utilizó la técnica de "cajón empujado". El cajón, de hormigón armado, tiene una sección rectangular de nueve metros de anchura libre, con una calzada de siete metros y aceras de seguridad, lo que permite un gálibo libre para el tráfico de cinco metros y medio. Gracias a esta técnica, ha sido posible independizar el tráfico rodado del peatonal, que ahora utiliza el viejo túnel remodelado con un nuevo pavimento de adoquín de hormigón y dotado de alumbrado.

Otra dificultad superada fue el desnivel superior a 10 metros entre la Colonia Virgen de Begoña y la calle Antoniorrobles, es decir, entre la estación de Metro y el Hospital Ramón y Cajal y el polígono Herrera Oria, que hasta entonces estaban conectados por una escalera.

Oria Innovation Campus: Un Nuevo Epicentro de Ciencia y Talento

Uno de los desarrollos más relevantes en el entorno de Herrera Oria es el Oria Innovation Campus, un proyecto multidisciplinar impulsado por Metrovacesa, que busca transformar la antigua fábrica de Clesa y sus alrededores en un centro de innovación y bienestar.

Un Proyecto de Usos Mixtos

El Oria Innovation Campus es un desarrollo de usos mixtos situado en la avenida del Cardenal Herrera Oria, en el entorno de la antigua fábrica de Clesa. Se articula como un campus urbano que combina oficinas, residencia de estudiantes y flex living, con hitos de entrega escalonados entre 2026 y 2027.

La promotora inmobiliaria Metrovacesa ha diseñado, de la mano de Ortiz León Arquitectos, un proyecto que completará el centro de investigación científica previsto en la histórica construcción de Alejandro de la Sota, que será preservada. El complejo, en el que se invertirán más de 300 millones de euros, busca generar entornos que atraigan el talento, combinando diferentes usos para lograr un equilibrio entre la vida laboral, la formación y la vida personal.

Componentes Principales del Campus

El campus se compone de cuatro piezas principales con programas distintos, pensadas para convivir en un mismo entorno:

• Oria Vision y Oria Terra (oficinas): Oria Vision será una torre de 26 plantas y 40.840 m² de superficie construida, con 690 plazas de aparcamiento y más de 1.800 m² de terrazas. Oria Terra será un edificio de 6 alturas y 6.415 m² construidos, con 110 plazas y hasta 824 m² para uso comercial. Ambos edificios, diseñados por Ortiz León Arquitectos, contarán con los más altos estándares técnicos y de sostenibilidad, incluyendo certificaciones LEED Platinum y WELL Gold. Se prevé su entrega entre el 4T 2026 y el 2T 2027.
• Oria Neo (residencia de estudiantes): Este edificio, con 20.100 m² y 588 estudios, ofrecerá soporte a los alumnos de varias universidades de la zona. Su construcción arrancó en diciembre y será explotada por Vita Student. Se espera su entrega en 2026.
• Oria Pulse (flex living): Pensado para profesionales, este edificio contará con 519 apartamentos (desde estudios de 20 m² hasta estancias premium o adaptadas de 34 m²), además de amenidades como piscina, gimnasio, lavandería, cafetería y tienda de conveniencia. Se espera su finalización a finales de 2027.

Además, el proyecto contempla un párking con entrada única y 1.200 plazas conectadas a través de una "L" subterránea, que evitará el tráfico rodado dentro del complejo y ofrecerá plazas de rotación que podrán servir también a los usuarios del hospital.

Zonas Verdes y Conectividad con el Entorno

Las zonas verdes (18.000 m²) tendrán una importancia especial en este ámbito, conectando los cuatro volúmenes a través de islas estanciales y recorridos de uso público. Una escalinata, denominada Plaza de España por su similitud con la de Roma, solventará el desnivel entre Herrera Oria y la estación de Cercanías de Ramón y Cajal. Esto creará una zona de expansión para los usuarios del hospital, que actualmente está encajonado entre la M-30, la estación y las vías del tren.

El Ayuntamiento construirá una pasarela entre el centro hospitalario y este ámbito, y la estación de Cercanías también tendrá salida directa a Oria, mejorando aún más la conectividad. El paisajismo está pensado para el bienestar de los usuarios del campus, buscando la conexión entre varias generaciones y ofreciendo espacios semiprivados en zonas públicas para deporte, meditación o ciclismo. Este enfoque ha valido al proyecto la certificación Well Community, la primera en España.

La Fábrica de Clesa y el Ecosistema Científico

El entorno de Oria está estrechamente ligado a la transformación de la antigua Fábrica de Clesa, un activo independiente pero complementario. Kadans Science Partner informó en noviembre de 2024 de la obtención del permiso de obras para el Clesa Innovation Center, un proyecto de rehabilitación con 14.200 m² GEA y una finalización estimada en la segunda mitad de 2027. El edificio combinará laboratorios, oficinas, servicios compartidos y equipamientos, reforzando el posicionamiento de Herrera Oria como nodo de actividad científica y tecnológica.

Detalles del Proyecto Oria Innovation Campus

A continuación, se presenta un resumen de los principales datos del Oria Innovation Campus: