Suscripción de Coches para Pymes: Ventajas y Desventajas en España

Vivimos en la era de la oferta del consumo inagotable, y la economía de suscripción es cada vez más común en estos modelos de negocio. La suscripción no sólo la encontramos en determinados sectores como el entretenimiento, deporte, cultura, sino que llega a otros que están experimentando una gran transformación como es la movilidad.

Tanto las grandes corporaciones como los autónomos encuentran en los coches de empresa una herramienta indispensable para optimizar su operativa. Comprar un coche para empresa o como autónomo puede ser una decisión estratégica clave. Desde optimizar costes hasta proyectar una imagen profesional, la elección correcta dependerá de las necesidades específicas y del tipo de negocio.

En este contexto, han surgido varios servicios que ayudan a los autónomos cuando, por su trabajo, necesitan contar con un vehículo. Veamos las diferentes opciones disponibles:

Opciones para Disponer de un Coche para tu Pyme o Negocio

Existen diversas alternativas para que un autónomo o pyme pueda acceder a un vehículo, cada una con sus particularidades:

• Compra de coche
• Renting tradicional
• Leasing
• Suscripción de vehículos

1. Compra de Coche

En 1886, nace la posibilidad de que el usuario pueda comprar un vehículo. Un modelo de negocio que cada año iba ganando más adeptos. Sin embargo, actualmente, la adquisición de un coche es una opción que muchos usuarios cada vez están desestimando más debido a la gran inversión inicial que supone. Comprar un coche requiere un largo proceso de adquisición y financiación, así como la devaluación que sufre el vehículo nada más salir del concesionario.

Aunque es una alternativa para todos los autónomos, cuenta con varios inconvenientes frente a la suscripción que hay que tener en cuenta si se quiere tener un coche en propiedad. Además, con la compra de un automóvil el usuario está atado a un a un mismo modelo aunque su vida cambie de circunstancias, tendrá que adaptarla a su coche y no al contrario.

“Los diferentes servicios de movilidad que se ofrecen hoy en día hacen que los autónomos puedan elegir la opción que mejor se adapte a ellos sin necesidad de tener que disponer de un coche en propiedad”, señala Saúl Alonso, CMO de Bipi.

Una de las principales razones para adquirir un coche de empresa son las ventajas fiscales que ofrece. Sin embargo, es fundamental cumplir ciertos requisitos específicos para acceder a estos beneficios. Por ejemplo, el IVA del vehículo puede deducirse hasta en un 100%, siempre y cuando se utilice exclusivamente para actividades profesionales. Además, los coches adquiridos por empresas se consideran activos, lo que permite amortizar su coste a través del Impuesto de Sociedades, reduciendo la base imponible.

2. Renting Tradicional

En 1920, nace el alquiler de vehículos, que consiste en un contrato de arrendamiento de un vehículo a largo plazo. Con este servicio, el coche es adquirido por la empresa de renting directamente en el fabricante o la concesión, y ésta se lo alquila.

Una de las diferencias que tiene la suscripción con el renting tradicional es que, el renting, tiene un proceso de adquisición más largo, ya que debe ser formalizado a través de una entidad de crédito. Además, el renting tiene una duración mínima de un año de contrato y máxima de cinco con cargos por cancelación. Además, este servicio puede ser contratado por un particular, pero requiere de un tiempo de espera muy largo, a la hora de esperar la validez de la documentación.

“En estos momentos, sólo el 13% de los autónomos y pequeñas empresas apuestan por el renting o la suscripción de vehículos. Sin embargo, esta es la fórmula preferida del 63% de las grandes empresas gracias a todas las ventajas que ofrece frente a cualquier otro tipo de servicio de movilidad”, añade.

Una de sus principales ventajas es la tranquilidad que ofrece, ya que incluye en una sola cuota mensual gastos como seguro, mantenimiento, impuestos y asistencia en carretera. Sin embargo, no todo son beneficios. Una de las principales desventajas del renting es que los vehículos nunca pasan a ser propiedad de la empresa, lo que puede ser un inconveniente para negocios que prefieren invertir en activos a largo plazo.

Al incluir la mayoría de los gastos vehiculares, el renting permite a los usuarios y empresas planificar sus finanzas con mayor precisión, sin preocuparse por gastos inesperados. Al finalizar el contrato, el usuario tiene la opción de renovarlo, eligiendo un vehículo nuevo y adaptándose así a las últimas tecnologías y modelos disponibles en el mercado.

El renting es una opción idónea para aquellos que valoran la comodidad, la previsibilidad de gastos y el acceso a vehículos nuevos sin la preocupación por su depreciación o mantenimiento.

3. Leasing

Pasado el tiempo, en 1960 llega otra de las alternativas para un autónomo: contrato de leasing, con el que el usuario podrá alquilar un vehículo a largo plazo. Entre los principales inconvenientes frente a la suscripción, se encuentra que el coste financiero del leasing es mayor que el de otras opciones y que, en el caso de cancelar el servicio, el usuario será penalizado. Además, el leasing no suele incluir servicios adicionales. En definitiva, este servicio supone muy poca flexibilidad al usuario.

Entre las principales diferencias con el renting, se encuentra que ofrece al cliente la opción de comprar vehículo al término del contrato a un precio previamente pactado: el valor residual. Esto lo convierte en una opción intermedia entre el alquiler a largo plazo (renting) y la compra financiada (financiación tradicional).

Durante el periodo de leasing, el cliente paga una cuota mensual que cubre el uso del vehículo. A diferencia del renting, estas cuotas no suelen incluir gastos de mantenimiento, seguros o impuestos, lo que puede resultar en un coste mensual inferior.

4. Suscripción de Vehículos

Y por último, nace una nueva forma de movilidad. En 2017 llega a España la suscripción de vehículos, un modelo de negocio que tiene muchas ventajas para los autónomos y pymes. Empezando porque no tiene ni entradas ni salidas, el usuario sólo abonará una cuota mensual y sin sorpresas.

Otra de las ventajas es que con la suscripción está todo incluído en la cuota mensual: seguro, mantenimiento, ITV, impuestos y asistencia, sin olvidar que tiene una gran flexibilidad ante las necesidades del usuario, pudiendo escoger tanto el kilometraje como la permanencia del mismo. Hay que destacar que con la suscripción de un vehículo para un autónomo o una pyme el usuario tiene la posibilidad de deducirse la totalidad de la cuota mensual de suscripción en concepto de IRPF o Impuesto de Sociedades.

Autónomos vs. Empresas: Diferencias y Ventajas Fiscales

Las necesidades y ventajas fiscales de un coche de empresa pueden variar según se trate de un autónomo o una empresa. Los autónomos, por ejemplo, deben ser muy meticulosos al justificar el uso laboral del vehículo. Para ello, se recomienda llevar un registro detallado del kilometraje y de los gastos asociados al uso profesional. Por otro lado, las empresas suelen optar por fórmulas como el renting o el leasing, que les permiten gestionar flotas de manera más eficiente y renovarlas periódicamente.

Tipos de Coche de Empresa Según el Uso

Elegir el coche de empresa adecuado es una decisión que no debe tomarse a la ligera. El tipo de vehículo que elijas dependerá del uso principal que se le dará:

• Coches compactos: Ideales para moverse en ciudad gracias a su tamaño reducido y consumo eficiente.
• SUVs y todoterrenos: Perfectos para proyectar una imagen premium o realizar desplazamientos en terrenos complicados.
• Berlinas y coches ejecutivos: Diseñados para directivos y visitas comerciales.
• Furgonetas comerciales: Especialmente útiles para transporte de mercancías o herramientas.
• Coches eléctricos e híbridos: Una excelente opción para empresas que priorizan la sostenibilidad.

Restricciones Ambientales y Vehículos Sostenibles

Las restricciones ambientales están marcando la pauta para las empresas que desean adquirir vehículos. En ciudades como Madrid o Barcelona, donde ya se han establecido Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), los coches con altas emisiones no pueden circular libremente. Además de evitar sanciones, apostar por vehículos sostenibles puede ser una ventaja competitiva. Cumplir con las normativas de emisiones no solo evita problemas legales, sino que también mejora la percepción de la empresa como un negocio comprometido con el medio ambiente.

Modelos Populares de Coches para Empresas en 2024

El mercado de coches para empresas en 2024 ha mostrado una preferencia por modelos versátiles, eficientes y que se adaptan tanto a las necesidades de pequeñas empresas como de grandes corporaciones.

• Nissan Qashqai: Con 9.282 unidades vendidas (para empresas) en 2024, el Nissan Qashqai se posiciona como la opción preferida en el segmento de SUVs. El modelo está disponible en versiones de gasolina e híbridas. Destaca el sistema e-POWER, una motorización híbrida que combina eficiencia con una conducción suave.
• BMW X1: Con 8.071 unidades vendidas en 2024, el BMW X1 ha ganado protagonismo en el mercado empresarial, especialmente en empresas que buscan proyectar una imagen premium. El X1 destaca por ofrecer motorizaciones eficientes, incluyendo versiones gasolina, diésel e híbridas enchufables. La variante híbrida enchufable ofrece una autonomía eléctrica de hasta 80 km, lo que resulta ideal para trayectos urbanos sin emisiones.
• Renault Clio: El Renault Clio ha registrado 7.924 unidades vendidas en 2024, consolidándose como el compacto más popular entre empresas. El Clio ofrece motorizaciones gasolina, diésel e híbridas, siendo la variante híbrida E-Tech la más interesante para empresas, con consumos que rondan los 4,1 l/100 km.

Ventajas y Desventajas del Renting

El renting es un tipo de alquiler, por lo que las empresas que se decidan por él tendrán que tener en cuenta que se trata de un gasto fiscalmente deducible: esto quiere decir que empresarios y sociedades mercantiles podrán deducirse el importe de la renta mensual al 100% y en el caso del IVA, entre el 50 y el 100%. Para ello habrá que demostrar, eso sí, el grado de implicación del vehículo en la actividad comercial.

Si eres un particular, el renting no te saldrá tan rentable, pues no podrás deducir este gasto aunque sí te beneficiarías de la economía a escala de estas empresas, con mejores precios y servicios.

A continuación, se presenta una tabla que resume las ventajas y desventajas del renting:

Renting de Vehículos Eléctricos: Una Opción en Auge

El interés por el renting de vehículos se ha cuadriplicado tras la crisis del Covid-19. Y aunque todavía son pocos los particulares que apuestan por la movilidad eléctrica, resulta muy distinto el caso de las empresas, que lo integran como parte de su política de Responsabilidad Social.

Una vez conquistado el espectro empresarial, se las está viendo con los clientes particulares, que poco a poco confían en sus bondades. A su vez, es un sector con una gran responsabilidad en el desarrollo de la movilidad sostenible, ya que está detrás de 1 de cada 3 matriculaciones de vehículos eléctricos, según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER).

Los propulsados por energías alternativas (eléctricos, híbridos y gas) suponen, a mayo de 2020, el 16,32% del total de las matriculaciones de renting, mientras que el año pasado, su peso era del 9,34%. Una tendencia en alza, por tanto, aunque de momento residual.

Le preguntamos a Antoni Serra, consultor SEO & SEM, por la evolución de las búsquedas de Google. A través del planificador de anuncios de Google Ads, el experto detecta una media de 1.498 búsquedas mensuales para las palabras clave ‘renting de coches eléctricos’, en oposición a las 358.663 búsquedas mensuales de ‘renting de coches’ a secas.

Estos datos son coincidentes con los reportados desde idoneo.com, startup nacional, con sede en la Marina de València, que ayuda a particulares, autónomos y pymes a contratar digitalmente un coche de renting comparando entre la oferta online. «Interpretamos que hay un movimiento hacía ese tipo de motor, pero que pasa por una transición mediante el uso de los híbridos», matiza su CEO, Eduardo Clavijo.

El Covid-19 ha cambiado el mundo; también la movilidad. En un artículo anterior ya alertábamos de la posibilidad de que el uso del vehículo privado se incrementara por el miedo al contagio. Y en este sentido, en Idoneo han detectado que, después del confinamiento, existe un interés por el renting hasta cuatro veces mayor. Tiene mucho que ver con la aparición del cliente particular. «El consumidor no sabe lo que puede pasar de aquí a dos meses, así que le cuesta atarse a un coche durante diez años», explica Clavijo. Además,valora no tener que gastarse gran parte de sus ahorros para acceder a un coche y encuentra cuotas mensuales cada vez más atractivas, incluso para modelos que no podrían permitirse de otro modo. Entre estos últimos, están los eléctricos.

«En el mercado del renting, ya no hay distinción entre el particular y la empresa. En el año 2015, teníamos 10.000 clientes particulares, mientras que hoy son 100.000», admite Agustín García, el recién jubilado presidente de AER. Sin embargo, sí hay diferencias si hablamos de quién accede a los vehículos propulsados por energías alternativas (eléctricos, híbridos y gas). «El 75% de los eléctricos puros se alquilan a empresas y solamente el 25% va a particulares. La explicación es que para las empresas entra dentro de sus políticas de RSC, elimina los problemas de acceso a los centros urbanos y puede resultar más rentable en cuanto a kilometraje», asegura el portavoz. Y quien dice empresa, dice pequeño autónomo.

Se trata de una compañía con sede en Vigo, que opera en distintas ciudades de España y otros países del mundo, cuya flota se compone de vehículos eléctricos y cubre servicios como la instalación de puestos de recarga. Hace renting para empresas privadas, pero entre sus grandes clientes también están las administraciones públicas, como el Ayuntamiento de Barcelona o el Cabildo de Tenerife. «Cada vez es más raro que no contemplen temas relacionados con la movilidad sostenible. Hay una labor de sugerencia y concienciación por nuestra parte, pero ellos también identifican la necesidad y lo piden», asegura.

Finalmente hablamos con Cooltra, la empresa de alquiler de motocicletas más grande de España, que cuenta con una flota de 7.400 vehículos eléctricos. Ha apostado por la sostenibilidad desde sus inicios, en el año 2012, como recuerda Damián Martín, director de Movilidad Eléctrica y del área B2B. «Al principio fue muy complicado, porque los vehículos no eran ni mucho menos perfectos y el grado de aceptación seguía siendo bajo. Pero desde 2019, el eléctrico ha crecido exponencialmente», asegura. Las razones que justifican este incremento son heterogéneas.

Volvemos al perfil empresarial: casi el 90% de clientes de Cooltra que apuestan por la movilidad eléctrica son compañías, no particulares. «El reparto de comida a domicilio es nuestro segmento de clientes B2B más importante, seguido de la mensajería», revela. Coincide, por tanto, con el resto de voces dedicadas al renting de automóviles. ¿Y por qué sucede esto? Hablemos del cash.

¿Es Rentable el Renting de Eléctricos?

Hemos abordado la concienciación, ¿pero qué hay del ahorro? Decíamos que en la medida que el coche se utilice para hacer más kilómetros, habrá un mayor retorno de la inversión. Porque los vehículos eléctricos siguen siendo más caros que los convencionales y, por ende, la cuota de renting también resulta sensiblemente superior. Dependiendo del modelo y de la compañía, hasta un 30% más, «aunque la diferencia se está recortando muy rápidamente», según Movelco. El único criterio económico para decantarse por el vehículo eléctrico, o por cualquiera de los híbridos del mercado, es que el diesel y la gasolina son bastante más caros. Por tanto, si tienes que hacer muchos kilómetros, irás recuperando la mensualidad que pagas de más.

Idoneo.com nos ofrece una comparativa mediante un modelo de vehículo que está disponible en su web con ambas opciones de motor. Concretamente, el Golf ePower (coche eléctrico), frente al Golf Last Edition 1.6 TDI (coche de combustible). La tabla evidencia las diferencias de inversión entre las dos opciones, puesto que si el consumidor se decanta por la primera, pagará 147 euros más al mes (en total, 559 frente a los 354 euros que le costaría el coche tradicional). Ahora bien, también es cierto que, para una media estimada de 15.000 kilómetros al año, se ahorrará 3.900 euros en combustible. Sin embargo, si nos imaginamos que contrata el renting por un periodo de 5 años, seguiremos constatando que ha gastado 8.875 euros más al optar por el coche eléctrico.

«No es tanta diferencia, pero sigue sin compensar. Acabas pagando un precio alto por un coche de gama media. Habría que subir el número de kilómetros o el número de años que se contrata el renting para recuperar el importe», admite el CEO de Idoneo, Eduardo Clavijo. Sin embargo, al mismo tiempo nos recuerda que el cliente que se decanta por el coche eléctrico, «conoce muy bien el mercado del automóvil, sabe qué ventajas tiene y qué gastos se ahorra». Esto quiere decir que, tal vez, le interese por otros motivos.

El presidente de AER, Agustín García, alude también al vencimiento del contrato. «Cuando se termina el periodo de renting, el vehículo eléctrico se vende en el mercado de ocasión y su valor residual es menor que el que de un vehículo convencional. Te encuentras con que hay modelos de tecnología más avanzada y el tuyo ya no vale nada», afirma. Si bien Clavijo está de acuerdo en que los eléctricos cambian «en cuestión de meses» y cada vez «hay mejores modelos», confía en que esto acabará repercutiendo una bajada generalizada de los precios y las cuotas. «Mi consejo es que cojas el eléctrico, pruebes un par de años y luego te pases a un modelo superior», sugiere.

Uso Mixto o Exclusivo del Vehículo de Empresa

No todos los coches de empresa tienen por qué ser coches en nómina. Existen diferentes formas de declarar el uso de un vehículo como herramienta de trabajo, y determinados derechos y obligaciones derivadas de la modalidad escogida. La aparición del renting como alternativa de movilidad en un negocio genera ciertas dudas entre empresarios y empleados. Sin embargo, a efectos tributarios no es tan distinto a lo que sucede cuando se trata de un coche de empresa en propiedad.

El uso mixto o exclusivo del vehículo de empresa no solo determina su inclusión o no en la nómina del trabajador. También sirve para establecer cuáles son los costes que asume la empresa y cuáles los que asume el empleado que se beneficia de su uso privativo.

Si el vehículo es de uso exclusivo en el trabajo, la empresa asume todos los costes. No repercute en la nómina del trabajador. Si el vehículo es de uso mixto y privativo al 100 %, los costes para la empresa ascienden al 80 % del valor del vehículo y el trabajador es responsable del restante 20 %. Cuando la atribución de los cargos del vehículo es compartida porque se usa al 50 % para el trabajo y al 50 % para uso privado, la empresa asume los costes del 80 % sobre el valor del vehículo y el 50 % de la parte restante. El trabajador sería responsable solo del 50 % del 20 % sobre el valor del vehículo.

Ahorro con el Renting de coches

Si la adquisición de un vehículo nuevo tiene un coste significativo, su mantenimiento o su cambio incrementan la inversión. ¿Y si fuera posible cambiar de vehículo cada cierto tiempo y además olvidarse de los gastos derivados de su mantenimiento?

Existe una solución: se llama renting de coches y permite a las empresas un importante ahorro en la gestión de sus necesidades de movilidad.

• Ahorro fiscal con deducciones en el IVA soportado, en la liquidación del Impuesto de Sociedades y en el IRPF.
• Gastos fijos y sin sorpresas. No hay que hacerse cargo de los desembolsos asociados a un vehículo en propiedad y es más sencillo diseñar el plan de viabilidad de la empresa.
• Liquidez de la empresa. No existe un desembolso inicial difícil de asumir, no es necesaria la financiación y se reduce el riesgo de endeudamiento.
• Las modalidades de renting flexible permiten hacer cambio en las altas y bajas de la flota sin penalización, por lo que se adaptan a las necesidades de cada momento.