El Futuro de la Movilidad y Expansión del Parque Empresarial de Elche-Torrellano
El Parque Empresarial de Elche, ubicado entre Torrellano y Saladas, se consolida como uno de los motores económicos más importantes de la provincia de Alicante, albergando a 13.000 trabajadores y 700 empresas. Ante el crecimiento constante y la necesidad de modernización, el Ayuntamiento de Elche ha presentado propuestas significativas para transformar el Plan de Movilidad proyectado por la Generalitat, cuyo coste asciende a 8,9 millones de euros, y para impulsar una ambiciosa ampliación del Parque.
Plan de Movilidad: Propuestas y Mejoras
La dependencia del vehículo privado es una de las principales carencias detectadas en el Parque Empresarial, con un 86% de los desplazamientos realizados en coche privado y un 5% en motocicleta, según encuestas a empleados, empresarios y visitantes.
Vehículos circulando por el Parque Empresarial / TONY SEVILLA
Tranvía vs. Bus Lanzadera BRT
El Ayuntamiento de Elche ha propuesto la implantación de un tranvía en lugar del autobús lanzadera BRT (Bus Rápido de Tránsito) que conectaría Carrús con el Parque Empresarial y la Estación de Autobuses de Alicante. Esta medida busca establecer un sistema de transporte público de calidad, seguro, accesible, moderno y respetuoso con el medio ambiente.
“El Ayuntamiento exige la puesta en marcha del TRAM en lugar de la propuesta de bus lanzadera desde la avenida de Novelda, que cruce Elche y que pare en el Parque Empresarial. No queremos un bus lanzadera, sino un sistema que vertebre el casco urbano con este enclave empresarial y avanzar en un futuro hacia zonas colindantes del municipio. Ahora los expertos determinarán el mejor modelo a implementar, de la mano de las administraciones”, ha indicado el concejal de Movilidad, Claudio Guilabert.
El concejal también ha criticado que el Consell anterior "guardara en un cajón" un plan estratégico que "ahora se vuelve a impulsar y nosotros hemos presentado diferentes propuestas para mejorarlo”.
Carriles Bici y Aparcamientos
Respecto a la infraestructura ciclista interior, el equipo de gobierno insiste en la necesidad de asegurar que se respeten los aparcamientos existentes. Los carriles bici y ciclocalles previstos se ejecutarían "sin eliminar superficie de estacionamiento, en modalidad de senda ciclista/peatonal que aprovecha espacios libres residuales, franjas blandas de amortiguación de impactos, bulevares, etc, buscando la máxima integración ambiental con el entorno para conseguir itinerarios atractivos y al mismo tiempo seguros".
Aun así, el edil de Movilidad ha destacado la necesidad de mantener todos los estacionamientos "tal y como nos han demandado empresarios y trabajadores".
El edil de Movilidad, Claudio Guilabert / INFORMACIÓN
Conexión Ferroviaria y Presupuesto
El Ayuntamiento ha exigido la creación de un apeadero para la conexión ferroviaria. De los 8.953.370 euros del presupuesto total de las actuaciones, el 86% (7.699.260 euros) está destinado a la ejecución del apeadero en las inmediaciones de Elche-Parque Empresarial y la construcción de un sistema de BRT (TRAM a propuesta municipal). La Concejalía de Movilidad ha planteado a la Generalitat que programe las actuaciones en función de los compromisos y disponibilidades presupuestarias.
La Diputación de Alicante estudiará la implantación del tranvía en Elche
Plazos y Actuaciones
El documento, pendiente de aprobación y de incorporar las alegaciones, contempla a corto plazo:
- Mejorar la coordinación entre los operadores de transporte público (sistemas de información al usuario, digitalización de marquesinas, coordinación de paradas futuras).
- Instalación de 46 aparcabicis en el enclave industrial.
- Recomendación de habilitar aparcabicis en las naves de las empresas.
Entre el corto y medio plazo se prevé:
- La lanzadera del autobús desde Elche.
- La mejora de las paradas.
- La construcción de un apeadero en las inmediaciones del Parque Empresarial.
A medio plazo se proyecta:
- La creación del carril bici interior.
- El fomento del teletrabajo y la flexibilidad horaria.
- La instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos.
Ampliación y Modernización del Parque Empresarial
El proyecto de ampliación de Elche Parque Empresarial abarca una superficie de 569.000 metros cuadrados y representa una inversión de 41,5 millones de euros.
El portavoz adjunto de Vox y edil de Promoción Económica, Samuel Ruíz, ha indicado que esta aprobación “es un paso en firme que se va a traducir en una inversión de 41’5 millones de euros que repercutirán de forma muy positiva en el municipio”.
El diseño urbanístico del Parque responde a las nuevas tendencias, con una estructura viaria interna moderna, una gran proporción de espacios abiertos, dotaciones y zonas verdes. La señalización y los servicios comunes contribuyen a la imagen de conjunto de “Elche, Parque Empresarial” como un espacio empresarial de alta calidad.
Movimiento de Empresas y Necesidad de Crecimiento
Elche Parque Empresarial cerró el año 2024 con un saldo positivo de dos firmas más, con 27 altas y 25 bajas. Las empresas que se implantaron provienen de diversos sectores como alimentación, artes gráficas, construcción, bufetes de abogados, calzado, mantenimiento industrial, tiendas, informática, comercio online y transporte aéreo.
Por otro lado, las empresas que se dieron de baja corresponden a sectores como el alquiler de vehículos, automoción, calzado, comunicación, construcción, limpieza, restauración y tiendas. La salida de empresas de mayor tamaño, como C3 Systems que se trasladó a Crevillent para crecer, subraya la necesidad de la esperada ampliación del enclave de Torrellano.
En el Campus Tecnológico, Koala Bay y Liux, una firma de Santa Pola que diseña un coche eléctrico sostenible, son ejemplos de nuevas incorporaciones. Además, hay varias empresas de obras para nuevas instalaciones, como las lavanderías Illunion, que comenzarán en breve.
Hacia la Entidad de Gestión y Modernización (EGM) y Área Industrial Avanzada
El Parque Empresarial busca avanzar hacia la Entidad de Gestión y Modernización (EGM) para acceder a ayudas públicas y otros beneficios. Sin embargo, el proceso es complejo, ya que se requiere la mayoría de propietarios y titulares catastrales de las 750 empresas y más de un millar de titulares para su aprobación. También se espera que el Parque sea catalogado como Área Industrial Avanzada, lo que ofrecerá una mayor promoción y bonificaciones fiscales a las empresas.
El Parque Empresarial tiene una alta rotación de vehículos a diario / Áxel Álvarez
Diversificación de Sectores y Oferta Comercial
El Parque Empresarial ha experimentado una notable diversificación de actividades a lo largo de los años. Si bien inicialmente predominaba la industria del calzado, su representación ha disminuido debido al crecimiento de otros sectores y fusiones.
Distribución Sectorial en el Parque Empresarial
La directora de Gestión de la Entidad Urbanística, Raquel Rosique, reconoce que la diversidad (más de 100 sectores) ayuda a "equilibrar periodos" en los que el calzado puede temblar.
| Sector | Porcentaje de Empresas |
|---|---|
| Calzado | 15% |
| Sector Auxiliar y Afín a la Industria Zapatera | 12% |
| Servicios | 27% |
| Otros (Artes Gráficas, Cosmética, Ingenierías, Material Deportivo, Químico, Robótica, Aeroespacial, etc.) | 46% |
El sector servicios ha ganado un peso considerable, equiparándose a la industria zapatera. La oferta es variada, incluyendo agencias de viajes, tiendas de alimentación, asesorías, compra-venta de vehículos, farmacias, escuelas infantiles, mensajería, restauración y talleres mecánicos, lo que permite a los trabajadores acceder a estos servicios convenientemente.
Disminución de los Outlets
A pesar de la amplia oferta, los clientes han reducido su costumbre de buscar "gangas" en los outlets de ropa y calzado. Si en 2010 se registraban unos cuarenta establecimientos, de los cuales una veintena eran de calzado, actualmente el paraguas de promoción incluye 17 tiendas, donde el calzado representa el 60%. Esta disminución progresiva, con alguna apertura a cuentagotas, podría deberse a cambios en los hábitos de consumo, especialmente tras la pandemia, que impulsó las ventas online.
Inversiones en Mejora y Modernización
El Ayuntamiento de Elche invertirá cerca de 1 millón de euros en proyectos de mejora y modernización para las áreas industriales de Carrús y el Parque Empresarial de Torrellano. De esta cantidad, casi 700.000 euros provienen de ayudas solicitadas al Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE).
Proyectos en el Parque Empresarial (2025-2026)
En el Parque Empresarial, se han concedido 415.000 euros de los 451.479 euros solicitados al IVACE. Las actuaciones se centrarán en:
- Mejora de la red viaria: Presupuesto de 199.209 euros para viales principales de tráfico pesado y aumento de la seguridad para todos los vehículos.
- Sistema de videovigilancia: Inversión de 126.000 euros en cámaras conectadas directamente con la Policía Local para controlar los accesos en diez puntos del parque.
- Señalización digital: 126.270 euros para directorios con información sobre empresas y servicios.
El Parque Empresarial de Elche es un enclave industrial de gran relevancia, con una extensión de 2,6 millones de metros cuadrados y un 84% de suelo ocupado, duplicando en tamaño al de Las Atalayas, el segundo más grande de la provincia.