El Renting de Coches en España: La Transformación Digital de la Movilidad con el Auge de Startups y la Adopción de Grandes Empresas

Las necesidades de movilidad son distintas para cada negocio. Asimismo, el sentimiento de pertenencia está cambiando y la sociedad ya no busca tanto el título de propiedad, sino el hecho de poder disfrutar libremente de un bien o de un servicio, sin necesidad de endeudarse. Un reflejo de ello son los datos del renting, un servicio cada vez más demandado por los autónomos y particulares.

Desde la Asociación Española del Renting (AER) corroboran que los trabajadores por cuenta propia y los particulares cada vez están más interesados en esta fórmula. Según datos de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), el 20% de las matriculaciones ya corresponden al renting de particulares y autónomos. Este incremento en la nueva forma de adquirir un vehículo también se debe al esfuerzo realizado por los negocios dedicados al renting, resolviendo incertidumbres con unos precios razonables, para democratizar un sector que, hasta hace poco tiempo, era exclusivo solo para los más grandes.

La compra tradicional está perdiendo peso frente a nuevos modelos como el renting, la suscripción o la venta de ocasión entre particulares y profesionales. El auge de estos modelos no es anecdótico. Frente a este nuevo contexto, las plataformas digitales se imponen como modelo operativo dominante. Así, cabe tener claras las principales características y ventajas (o no) que tienen cada uno de estos servicios, y saber elegir. Por ejemplo, el renting incluye cuotas fijas y a menudo servicios como mantenimiento e impuestos. Por último, los coches de ocasión son ideales para quienes buscan una compra a largo plazo o para empresas con planes de renovación de flota.

Correos se Suben a la Ola del Renting

La compañía postal pública Correos ha recurrido al renting para hacerse con vehículos y lo hace “en línea” con la tendencia de otras grandes empresas que requieren grandes flotas de vehículos y para “adaptarse a las nuevas tendencias de consumo en el mercado”. El objetivo de esta inversión es «mejorar la operativa y la calidad de su servicio», toda vez que está inmersa en la estrategia de convertirse en principal compañía de gestión de envíos de compras ‘online’ del país.

Antes de llevar a cabo la transformación en toda la flota el territorio nacional, Correos realizará una prueba piloto para ajustar los requerimientos del servicio a las necesidades propias de la compañía. En virtud de esta prueba, en las provincias de León y Guadalajara se sustituirán todas las furgonetas de reparto en propiedad con las que cuenta la empresa por otras en renting. Además, la compañía ha elegido catorce municipios, dos en cada una de las zonas operativas para sustituir los actuales vehículos por otros de renting.

Vamos: El Startup que Rediseña el Acceso al Coche

La startup Vamos, fundada por Mario Carranza, tiene la misión de rediseñar el acceso al coche a través del alquiler a largo plazo y la tecnología. «La industria del coche tiene que renovarse y el futuro pasa por un modelo digital capaz de ofrecer una experiencia personalizada», explica Mario Carranza, CEO de Vamos. El desapego a la propiedad del automóvil está dejando paso a la movilidad bajo demanda. El renting de coches tiene futuro si es digital y ofrece una experiencia de cliente única. Estas dos condiciones son para Vamos fundamentales de cara a hacer frente a esta transformación.

La startup inició su actividad el pasado verano tras llevar a cabo una ronda de financiación semilla liderada por Axel Springer Digital Ventures, el brazo inversor tecnológico del grupo editorial alemán, que en su día participó en grandes compañías como Uber o Airbnb. Para abastecer la demanda inicial de vehículos en su plataforma ha establecido alianzas comerciales con fabricantes como Fiat Chrysler y Daimler, a través de sus empresas de renting Leasys y Athlon. Como afirma Carranza, «desarrollar un modelo de alianzas comerciales sólido resultará clave para alcanzar nuestros objetivos e ir desarrollando nuevos productos basados en la innovación».

La Filosofía de Vamos: Tiempo y Satisfacción

El emprendedor Mario Carranza, cuenta con mucho recorrido en el sector de la movilidad en España. Todo empezó a los 24 años formando parte del equipo inicial de Cabify, donde lideró el lanzamiento y posterior crecimiento de la primera aplicación de movilidad urbana de nuestro país. Luego fue CEO de la aplicación de movilidad colaborativa Amovens. «Ahí puse en marcha una etapa de transformación y crecimiento a una empresa por entonces muy pequeñita y sin ingresos». Finalmente, en 2019 Mario decide lanzarse a la aventura de emprender y crear Vamos, una empresa de movilidad que tiene como misión hacer que tener coche sea fácil, transparente y accesible para todos.

«En mi opinión, cómo te percibe un cliente no va tanto de qué es lo que le vendes sino cómo se lo vendes. He aprendido que todo cliente, independientemente del sector, busca comprar dos cosas principalmente: tiempo y satisfacción. Nuestra filosofía se basa en replicar las partes positivas de tener coche, como la libertad o el estatus, mientras eliminamos los inconvenientes de una experiencia de cliente que creemos debe ser rediseñada», apunta Carranza. El 50% de los clientes de Vamos realizan todo el proceso de reserva en menos de 24 horas. La contratación más rápida se realizó en tan solo 17 minutos.

«Casi toda la innovación en el espacio de la movilidad se ha centrado hasta ahora en cómo ayudar a las personas a llegar del punto A al punto B. Sin embargo, en Vamos estamos replanteando el concepto de propiedad del automóvil y el uso a largo plazo del mismo, un espacio donde hasta ahora se ha producido muy poca innovación».

Cómo Funciona Vamos: Un Proceso Ágil y Transparente

Vamos opera como expositor de renting con 28 modelos disponibles en su plataforma, lo que significa que no es propietario de los vehículos que ofrece. Establece alianzas comerciales con la industria del coche, como Fiat Chrysler y Daimler a través de sus empresas de renting Leasys y Athlon, para asegurar una selección variada de vehículos en su catálogo y abastecer la demanda en su plataforma.

La startup se sirve de la tecnología para simplificar la experiencia de contratar un vehículo de renting, añadiendo agilidad a un proceso que hasta ahora solía llevar varios días. «El cliente se conecta al marketplace vamos.es e introduce su banca online -imprescindible que esté dado de alta en una y que esté activada su cuenta-. El sistema, a través de los algoritmos, no solo analiza sus ingresos, sino también sus gastos con el fin conocer el remanente y sus hábitos financieros a lo largo de 12 meses. En base a estos datos se obtiene un scoring - puntuación - y ese dato se cruza con la operación y el criterio financiero de cada uno de los proveedores y, seguidamente, la resolución: aceptado o denegado», explica. Es decir, lo primero que hay que hacer es pasar un estudio de solvencia, parametrizado por un cotizador digital, que se basa en los movimientos financieros que tiene un usuario durante todo un año, realizado por el simulador de solvencia del proveedor como, por ejemplo, de Fiat.

Después, se pasa al asesoramiento y la contratación en la que un asesor guía al usuario para hacer la contratación del vehículo. «Tenemos un récord de 12 minutos», apunta. Hasta ahora, en el sector del automóvil no se hacían muchas operaciones online. El año pasado no se llegó a comprar ni un millón de coches a través de la red. «El problema está en los procesos. Nosotros intentamos prestar una experiencia homogénea. Es decir, que el cliente seleccione el coche, sea aprobado o denegado en tiempo real, lo suscriba en cuestión de poco tiempo y servirlo al cabo de 10 o 15 días. Ahí está nuestro reto. Además, eliminan la necesidad de pagar entrada y visitar varios concesionarios antes de tomar una decisión.

Oferta de Vehículos y Servicios

Vamos ofrece en su plataforma online vehículos de renting con todo incluido (mantenimiento, seguro a todo riesgo, asistencia, impuestos…) para satisfacer las necesidades del cliente moderno, que busca tener coche sin necesidad de comprometerse con su propiedad. En este sentido, el factor generacional sí está suponiendo un cambio de paradigma para el sector. «Muchos de los jóvenes ni tienen coche ni cree que lo van a tener».

En cuanto a las modalidades de contrato, comprenden formatos que van desde los 24 a los 60 meses, con todo incluido: seguro a todo riesgo sin franquicia, asistencia en carretera 24/7, mantenimiento y revisiones en taller oficial, gestión de multas, impuestos, y cambio de neumáticos. En caso de defecto o exceso de kilómetros se compensará y se penaliza al usuario. Los clientes pueden decidir dónde recibir el coche de forma gratuita 15 días después de su reserva.

Cuentan con opciones desde 202€ al mes (Fiat 500), hasta 1.305€ al mes (Porsche Cayenne). «Todos los precios son 100% transparentes e incluyen IVA. Nacemos para liberar al cliente de los aspectos negativos de poseer un coche, como la financiación, a la vez de proporcionar los mismos beneficios de tener coche en propiedad», apunta el fundador.

Tabla de Ejemplos de Ofertas de Vamos

La siguiente tabla muestra ejemplos de vehículos y sus precios aproximados en la plataforma Vamos, destacando la transparencia en los precios que incluyen IVA y todos los servicios.

El renting de coches de Vamos está presente en toda España y ofrece una amplia gama de vehículos disponibles en formatos, que van desde los 24 a los 60 meses. Además, incluye servicio y mantenimiento en taller oficial, seguro a todo riesgo sin franquicia, sustitución de neumáticos, asistencia en carretera 24/7, impuestos y gestión de multas.