José Manuel Ferreira: Biografía de un Pionero Empresarial

La historia de José Manuel Ferreira es un relato de perseverancia, innovación y reinvención. Desde sus inicios en el mundo empresarial gallego hasta su destacada labor en Asturias, Ferreira ha dejado una huella imborrable en diversos sectores.

Primeros Años y Formación

José Manuel Ferreira nació en Vigo en 1959. A los cinco años, su familia se trasladó a Oviedo, donde creció y se formó. Estudió Bachiller en los Maristas y en el Instituto Alfonso II. Desde joven mostró una gran inquietud y curiosidad por diversos temas.

Aunque inicialmente se sintió atraído por el periodismo, gracias a la influencia de su padre en el periódico 'La Voz de Asturias', Ferreira decidió explorar otros caminos. Sus primeros pasos en el mundo laboral fueron en la constructora ICSA y en un centro de formación llamado Avance.

Pionero en la Telefonía Móvil

Manuel Ferreira, pionero de la telefonía móvil en Galicia, fundó en 1977 el grupo Redcom. En los años 90, se convirtió en el principal distribuidor de Airtel (luego Vodafone), con más de 320 establecimientos por toda España entre tiendas propias y franquicias.

El empresario ourensano afincado en Vigo Manuel Ferreira, fundador del Grupo Redcom y pionero de la telefonía móvil en Galicia, ha pasado un calvario de once años, él y su familia, desde que en febrero de 2004 Hacienda inició una investigación de sus empresas que terminaría con una imputación por fraude de IVA en 2006.

En la cima de su éxito, empezaron las investigaciones de Hacienda y le retuvieron 3 millones de circulante. «Si le sacan ese dinero a una empresa, la matan. En la campaña de Navidad, todos nos decían que querían ver la pasta por delante. Tuve que cerrar 20 empresas y echar a 300 personas. Pagué 13 millones en impuestos de sociedades. Nos hicieron mucho daño pero la verdad te da fuerza. Hace un año tenía 30 empresas y ahora seis y 150 empleados», señala.

Pero Manuel Ferreira es un emprendedor nato, así que ya tiene nuevos proyectos y el primero es "lavar la imagen de marca del Grupo Redcom que quedó muy dañada". Enseguida retomará la construcción de una nave de 15.000 metros que habían empezado en el año 2011 para ubicar las empresas, entre otras estará una planta de ensamblado de teléfonos móviles de la marca Ibold, un centro logístico para España y Portugal para una marca de móviles y una fábrica textil de una joven diseñadora viguesa con la marca Mekkdes, entre otros proyectos, como un operador virtual de móvil.

El Caso Redcom: Un Calvario Judicial

El caso Redcom, que llevó al empresario vigués Manuel Ferreira, pionero de la telefonía en Galicia, a cerrar sus 300 tiendas y enviar al paro a casi 400 trabajadores tras ser acusado de un supuesto delito de fraude fiscal de 8,5 millones de euros y que una década después acabó con su total absolución, se encuentra en el epicentro de la investigación de la trama de corrupción que ha estallado estos días en Vigo, y que se ha saldado con la detención del inspector de Hacienda que llevó el caso y que llegó a ser jefe de la unidad regional de la Inspección en la ciudad, Asdrúbal Casares García, así como del asesor fiscal Francisco González Pino.

Acusado por la Fiscalía, que pedía 12 años de cárcel y 8,5 millones de multa, quedó en 2015 absuelto por el Juzgado de lo Penal 1 de Vigo. La sentencia, que llegó después de que su defensa desmontase las acusaciones con la propia documentación de la Agencia de Tributaria y miles de facturas que guardaba el empresario, fue ratificada luego por la Audiencia Provincial.

Sin embargo, después de que se cerrase la vía penal, Hacienda, al parecer por iniciativa del inspector Asdrúbal Casares, abrió la vía administrativa, de forma que la devolución del dinero fijado en la sentencia, 8,5 millones de euros, sigue paralizada.

El Gran Bulevar de El Vasco: Un Proyecto Emblemático

Enamorado de la arquitectura y el arte, José Manuel Ferreira es el alma del Gran Bulevar de El Vasco. Uno de los principales artífices de este complejo residencial, de ocio, gastronómico, y del sector servicios que ha abierto una nueva puerta de entrada a la ciudad y que, como indicó anoche el jurado, «ha recibido la aprobación máxima de los ovetenses».

No en vano, con una inversión aproximada de cien millones de euros, el proyecto del Gran Bulevar, erigido donde un día se propuso levantar tres enormes torres de la mano de Calatrava, supone en sí mismo uno de los planes privados más ambiciosos llevados a término en la región a lo largo de los últimos años y un habilitador de ese nuevo «Oviedo que mira al norte» que han defendido en tantas ocasiones desde la Cámara de Comercio. Un verdadero espacio de oportunidad consumado que no ha dejado de crecer desde que abriera sus puertas el primer negocio de la zona comercial, el supermercado Mercadona, en enero de 2021.

Ovetense del Año 2023

Por unanimidad: José Manuel Ferreira es el 'Ovetense del Año' 2023. El jurado del premio que concede anualmente la revista 'Vivir Oviedo', dirigida por Santiago González-Alverú, y del que forma parte EL COMERCIO, no tuvo dudas a la hora de destacar a Ferreira «por ser el generador y promotor del proyecto de recuperación de la parcela de El Vasco, donde Oviedo ha ganado catorce mil metros cuadrados de espacios públicos».

La Colección Carclassic

Galicia tiene la suerte de contar con dos de las colecciones privadas de coches más importantes de España. Al Museo de Automoción e Historia de A Coruña, promovido por la Fundación Jorge Jove y formado por más de 340 vehículos que Ángel Jove ha ido atesorando a lo largo de su vida, se une la exposición de clásicos y deportivos de la empresa Carclassic.

Esta colección pertenece a la sociedad Carclassic Museum S.A., una empresa de compra-venta de automóviles (clásicos y normales) creada en el 2007 y que pertenece a empresas que están en el grupo Redcom. En el año 2008 hubo un principio de acuerdo entre la empresa Carclassic Museum Vigo S.A. y el Puerto de Vigo para crear un museo en una de sus naves en el Puerto Marítimo de Vigo, reforzado con actividades sobre el automóvil, una pista de kart, la organización de ralis regionales históricos y otros eventos, además de un taller de reparación de vehículo clásicos.

Ahora, Ferreira ha decidido deshacerse de la colección y el lote entero de coches habría salido al mercado, a tenor de un documento que se ha filtrado en las redes sociales y que establece un importe de 45 millones. Con fichas de cada automóvil (incluyen foto, modelo, valoración de mercado y otros detalles), explica que son 107 vehículos de distintas épocas y que se trata de «una de las colecciones más valoradas de España por la exclusividad de sus piezas y el estado de conservación de las mismas, perfectamente documentadas».

Quien quiera hacerse con ella deberá presentar un documento de intención de compra que acredite el interés de negociar por la colección. Una vez entregada esa documentación podrá visitarla para analizar todas las piezas.