Cuando alguien sufre un accidente y necesita realizar una reclamación, uno de los términos que escuchará constantemente es “Baremo”. En estos casos, muchas personas se preguntarán qué son los baremos y cómo se utilizan para la valoración de indemnizaciones. El empleo de baremos aporta numerosas ventajas, entre las que cabe destacar las siguientes: facilita la comprensión del informe pericial para el no iniciado, introduce un elemento común que uniformiza los criterios de cuantificación, y facilita los acuerdos amistosos fuera de la vía judicial, descargando considerablemente el trabajo de la Administración de Justicia. Además, permite a mutuas y compañías aseguradoras hacer previsiones económicas precisas y esenciales para el adecuado futuro funcionamiento de estas entidades.

No es esta una afirmación discutible, sino que tiene un valor absoluto. La cuantificación y la indemnización de daños personales debe apoyarse en el empleo de baremos. Hoy en día es aceptado como herramienta que permite un mejor informar, siempre sin carácter vinculante para el juzgador y adaptado a las circunstancias y características del asunto en cuestión, diferente de un accidente viario. Incluso se produjo un amplio desarrollo de aplicaciones informáticas que supuestamente permitían a cualquier interesado conocer la valoración de un caso con la simple introducción de la relación de secuelas de la persona interesada.

Muchas de estas afirmaciones no son originales, y aún menos mías, sino que ya venían debidamente expuestas en la exposición de motivos de la Ley 30/95, que mostraba en su Anexo el primer baremo (sistema) moderno de compensación de daños personales (en este caso para daños derivados de accidentes de tráfico a compensar por el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los vehículos de motor) que se aplicó en España, después de la nefasta última actualización del "baremo español" de doce categorías realizada mediante el Real Decreto 1575/85.

La Evolución del Baremo en España

La aparición del baremo en España supuso una verdadera revolución, que introdujo la valoración y la compensación de daños en la práctica habitual médico-legal con profunda intensidad, dando lugar a una eclosión de sociedades y asociaciones profesionales, revistas, libros, encuentros profesionales y congresos, etc., que no fueron más que la expresión del éxito de la herramienta publicada. Era evidente que conseguía muchos de los objetivos planteados, y comenzó a aplicarse con profusión no sólo en los casos de cuantificación de secuelas derivadas de accidentes de tráfico, sino también en otros muchos casos ajenos a estos para los que se había ideado, y en muchas ocasiones por petición directa de los profesionales del derecho, e incluso por Jueces y Tribunales.

Ausencia de criterios generales para la valoración del daño corporal. Sólo existían ciertas herramientas que tampoco se utilizaban en el ámbito de la valoración de los daños y perjuicios causados en las personas en un accidente de tráfico (p.e. Resoluciones judiciales en las que se fijaban indemnizaciones muy dispares con criterios desiguales. Ello dificultaba enormemente el logro de acuerdos amistosos entre entidades aseguradoras y perjudicados, fomentándose así la litigiosidad entre las partes. Problemas de solvencia de las entidades aseguradoras. El contexto anteriormente analizado llevó a la elaboración de un baremo que se plasmó en la Orden Ministerial de 5 de Marzo de 1991. Pese a tratarse de un Baremo orientativo, no vinculante, como se desprende de su propio rango normativo, conviene destacar que nos hallábamos ante el instrumento precursor de los posteriores Baremos vinculantes. Transcurridos cuatro años desde la publicación de la Orden Ministerial se dictó la Ley 30/1995 de 8 de Noviembre, por la que se establecía que el sistema de valoración (Baremo) que recogía era de obligada observancia. Es en este momento cuando podemos decir que el Baremo pasa a considerarse como vinculante. La aplicación práctica de dicho Baremo vinculante no fue sencilla, criticándose la no inclusión de algunos conceptos resarcibles, así como el establecimiento de cuantías excesivamente reducidas. A pesar de que en la mencionada ley se indicaba la obligatoriedad de aplicación del sistema para la valoración de daños personales derivados de accidentes de tráfico, algunas resoluciones judiciales eran contrarias a dicha sumisión legal. Así, por ejemplo, ver Sentencia Tribunal Supremo 280/1997 de 26 de Marzo.

El sistema de valoración instaurado por la Ley 30/1995 ha ido transitando por las sucesivas modificaciones del ordenamiento jurídico (Ley 34/2003 de 4 de Noviembre / Real Decreto Legislativo 8/2004 de 29 de Octubre - Texto Refundido), con reformas de carácter menor (p.e. En el año 2010 el Tribunal Supremo reinterpreta el Baremo en materia de lucro cesante. Podemos convenir que el Baremo de 1995 fue un instrumento que contribuyó a la seguridad jurídica fijando las indemnizaciones de una forma cierta y homogénea.

Actualizaciones Recientes del Baremo

Después de quince años de vigencia del Baremo vinculante y observado el carácter desfasado del mismo, en el año 2010 por iniciativa de la Dirección General de Seguros (Ministerio de Economía y Competitividad) se constituyó una Comisión de Expertos para la reforma del Baremo, consiguiendo armonizar los intereses contrapuestos, por un lado de UNESPA y el Consorcio de Compensación de Seguros y, por otro lado, de las Asociaciones de Víctimas. Dicha Comisión de Expertos presentó en Junio de 2014 la propuesta completa del nuevo Baremo.

Modernizar la herramienta a emplear es obligado. Así se viene reclamando desde hace tiempo. Eso sucede ahora con el baremo de tráfico y así ocurrió con anterioridad con las versiones de 1995, 2003 y 2004. Cuando se produjo la modificación de la versión inicial de 1995, tanto las compañías aseguradoras como las asociaciones de víctimas y la Administración se pusieron de acuerdo en la necesidad de una actualización, pero no así en los aspectos a reformar.

A partir del año 2016 se presentaron diversos cambios positivos en los Baremos para el cálculo de indemnización, pues se introdujeron nuevas pautas para el cálculo de la compensación. Por este motivo en conjunto con lo antes mencionado, es requerido que un profesional con conocimientos en el área se encargue de evaluar el caso y calcular el monto indemnizable. Actualmente, se utilizan los Baremos del año 2020.

El nuevo Baremo se inspira y respeta el principio básico de la indemnización del daño corporal; su finalidad es la de lograr la total indemnidad de los daños y perjuicios padecidos para situar a la víctima en una posición lo más parecida posible a la que tendría de no haberse producido el accidente. Para ello, también se identifican nuevos perjudicados y nuevos conceptos resarcitorios que no están recogidos en el Baremo vigente. Se sistematizan y dotan de sustantividad propia las indemnizaciones por daño patrimonial (daño emergente y lucro cesante) que el actual Baremo prevé de un modo significativamente simplista e insuficiente.

La Ley 35/2015: Un Hito en la Valoración de Daños

La indemnización por accidentes de tráfico es contemplada en el Real Decreto Legislativo 8/2004, de 29 de octubre, en el que se aprueba la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor. No obstante, el sistema de valoración ha sufrido ciertas modificaciones, siendo la Ley 35/2015, de 22 de septiembre la reforma que se utiliza actualmente. Hay que resaltar que de los riesgos generados por la actividad humana, el específico de la conducción aparece como uno de los más cercanos, de los más habituales, con el que todos coexistimos, ya sea generándolo o sufriendo sus consecuencias en forma de daños.

Razones de técnica legislativa aconsejan integrar en el articulado de la Ley las disposiciones de carácter normativo que establecen las nuevas reglas de aplicación del Baremo, que se alejan por completo del contenido clásico de un Anexo. La principal novedad es la introducción de un nuevo Título IV en el Texto Refundido, que consta de 112 artículos, agrupados en dos capítulos. En cada uno de esos supuestos se distingue entre el «perjuicio personal básico» (tablas 1.A, 2.A y 3.A), los «perjuicios particulares» (tablas 1.B, 2.B y 3.B) y el llamado «perjuicio patrimonial» (tablas 1.C, 2.C y 3.C), que a su vez distingue entre daño emergente y lucro cesante.

Uno de los aspectos más importantes de la reforma es, sin lugar a dudas, el tratamiento de los daños patrimoniales, como tercer eje del sistema totalmente separado de los daños extrapatrimoniales. En los supuestos de secuelas se establece que son resarcibles los gastos previsibles de asistencia sanitaria futura, que se abonan directamente a los servicios públicos de salud. Se resarcen directamente al perjudicado los de prótesis y órtesis, que ahora también incluyen los gastos correspondientes a las reposiciones necesarias; los de rehabilitación domiciliaria y ambulatoria; los relacionados con la pérdida de autonomía personal, tales como los necesarios para ayudas técnicas o productos de apoyo, para la adecuación de vivienda o para resarcir el llamado «perjuicio patrimonial por incremento de costes de movilidad», que incluye el actual gasto de adecuación del vehículo, pero que va más allá.

Respecto al lucro cesante, se supera el sistema actual del factor de corrección por perjuicios económicos, que compensa sistemáticamente unos pretendidos perjuicios económicos, se hayan producido o no y, en caso de que se hayan producido, utiliza el criterio de aplicar un cierto porcentaje sobre el perjuicio personal básico. El multiplicando está constituido por los ingresos netos de la víctima fallecida. En el ámbito de los perjuicios extrapatrimoniales, tal vez la mayor novedad se encuentra en la reestructuración del perjuicio personal básico en las indemnizaciones por causa de muerte y de su relación con los perjuicios particulares, que ahora se amplían.

Componentes Clave de la Indemnización

Dependiendo de la clasificación de la indemnización, se deberán considerar diferentes aspectos. El monto indemnizable de las lesiones temporales se constituye con base a los días de perjuicio, la gravedad de las lesiones y procedimientos a los que deba someterse, entre otros datos. En estos se establece una serie de normativas para la indemnización del perjuicio estético y psicológico que pueda sufrir la víctima del accidente. Además, las secuelas constituyen un perjuicio patrimonial que también debe ser resarcido.

Tipos de Perjuicios

El cálculo de indemnización por lesiones temporales puede ser complicado pues se debe evaluar la totalidad del perjuicio que sufre la víctima. Para ello, el abogado especialista a cargo de su caso deberá analizar cuidadosamente el caso y asignar una clasificación a cada día transcurrido desde la ocurrencia del hecho lesivo hasta el día en que reciba el alta médica o recuperación total. En el año 2020 se incluye una tabla en donde figuran los montos que debe recibir la víctima con base a la gravedad de los días de perjuicio transcurridos, al sufrir lesiones temporales. En este sentido, es importante mencionar que a cada día corresponde una clasificación única que será asignada dependiendo de la gravedad de las lesiones y del nivel de perjuicio percibido en la vida de la víctima.

• Perjuicio personal muy grave: Son aquellos días en los que el lesionado no puede realizar tareas cotidianas u ordinarias por sí mismo.
• Perjuicio personal básico: Se constituye por to

  Guía sobre el Baremo de Daños Personales para PYMES y Autónomos

  La cuantificación y la indemnización de daños personales debe apoyarse en el empleo de baremos. El empleo de baremos aporta numerosas ventajas, entre las que cabe destacar que introduce un elemento común que uniformiza los criterios de cuantificación, aproximando los casos de valoración a lo más cercano posible al concepto de Justicia, de tal modo que casos similares sean tratados de igual forma. Para una pequeña o mediana empresa (PYME), entender este sistema es vital, ya que de valorar los daños y del uso del baremo depende en gran medida el éxito en las reclamaciones y la protección del patrimonio empresarial.

  El seguro de responsabilidad civil y el uso del baremo para indemniza

  El impacto del Baremo en el entorno laboral y empresarial

  Cuando se presenta un accidente laboral o de tráfico en el ejercicio de la actividad profesional, es necesario el uso de los Baremos para el cálculo de la indemnización correspondiente. Ello conlleva que, en caso de un accidente laboral grave, será la empresa quien tenga que soportar directamente una parte importante de la indemnización, a pesar de contar con un seguro.

  Por ello, recomendamos consultar con su mediador para que revise el estado de las pólizas que tiene contratadas, a fin de asesorarle de la mejor manera para cubrir de forma adecuada las consecuencias indemnizatorias de un siniestro. Esto puede realizarse bien incrementando el valor principal y el sublímite por víctima o bien contratando un seguro complementario conocido como “segunda capa”.

  
  Gráfico descriptivo sobre la estructura de la indemnización integral.

  Principios del Sistema de Valoración Actual

  El sistema de valoración instaurado por la ley 30/1995 ha ido transitando por las sucesivas modificaciones del ordenamiento jurídico hasta llegar a la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, que es la reforma que se utiliza actualmente. El nuevo Baremo se inspira y respeta el principio básico de la indemnización del daño corporal; su finalidad es la de lograr la total indemnidad de los daños y perjuicios padecidos para situar a la víctima en una posición lo más parecida posible a la que tendría de no haberse producido el accidente.

  Para ello, se sistematizan y dotan de sustantividad propia las indemnizaciones por daño patrimonial, distinguiendo entre:

  • Daño emergente: Pérdidas patrimoniales, gastos en rehabilitación, adecuación de vivienda o gastos médicos.
  • Lucro cesante: Pérdida de ingresos netos de la víctima o la interrupción de su capacidad de ganancia futura.

  Tipos de perjuicios según la gravedad

  El cálculo de indemnización por lesiones temporales puede ser complicado, pues se debe evaluar la totalidad del perjuicio que sufre la víctima. A cada día corresponde una clasificación única que será asignada dependiendo de la gravedad de las lesiones y del nivel de perjuicio percibido en la vida de la víctima:

  1. Perjuicio personal muy grave: Aquellos días en los que el lesionado no puede realizar tareas cotidianas u ordinarias por sí mismo (por ejemplo, ingreso en UCI).
  2. Perjuicio personal grave: Cuando la víctima pierde temporalmente su autonomía para realizar una parte relevante de sus actividades (por ejemplo, ingreso hospitalario).
  3. Perjuicio personal moderado: Periodo en el que el lesionado se ve incapacitado para realizar su trabajo o actividad habitual.
  4. Perjuicio personal básico: Días en los que la víctima se encuentre de baja médica o en rehabilitación hasta su total recuperación.

  Resumen de conceptos indemnizatorios por lesiones temporales

  Categoría del Perjuicio	Descripción del Estado de la Víctima	Criterio de Aplicación
  Muy Grave	Pérdida de autonomía casi total para actividades esenciales.	Ingreso hospitalario (UCI o similar).
  Grave	Pérdida de autonomía para gran parte de actividades.	Estancia hospitalaria.
  Moderado	Incapacidad para realizar la actividad laboral habitual.	Baja laboral profesional.
  Básico	Días de curación sin impedimento de actividad laboral.	Hasta el alta médica definitiva.

  Obligaciones de la Aseguradora y la PYME

  El asegurador, dentro del ámbito del aseguramiento obligatorio, habrá de satisfacer al perjudicado el importe de los daños sufridos en su persona y en sus bienes. En el plazo de tres meses desde la recepción de la reclamación del perjudicado, el asegurador deberá presentar una oferta motivada de indemnización.

  Es importante destacar que el lesionado debe prestar, desde la producción del daño, la colaboración necesaria para que los servicios médicos designados por cuenta del eventual responsable lo reconozcan. Los servicios médicos proporcionarán tanto a la entidad aseguradora como al lesionado el informe médico definitivo que permita valorar las secuelas y las lesiones temporales.

  
  La importancia del informe pericial médico en la valoración del daño.

  Consideraciones para el cálculo de la indemnización máxima

  A la hora de reclamar una indemnización, también hay que tener en cuenta otros conceptos que deberán ser considerados para calcular el resultado final y que se ven afectados por la subida del salario mínimo interprofesional. La valoración de daños es personal; se trata de un individuo concreto, con unas características, obligaciones y actividades determinadas, teniendo en cuenta su sexo, edad, profesión y situación familiar.

  Para calcular la indemnización que mereces por accidentes es necesario tener en cuenta todas las variables que entran en juego, solo así recibirás la cantidad justa que mereces, es decir, la máxima indemnización. En este sentido, es requerido que un profesional con conocimientos en el área se encargue de evaluar el caso y calcular el monto indemnizable basándose en evidencia probatoria contundente.

  Gestión de reclamaciones y Guía de Buenas Prácticas

  El Ministerio de Justicia ha elaborado una Guía de buenas prácticas para uso del baremo de accidentes, que es actualizada periódicamente. La reclamación extrajudicial debe contener toda la información de la que disponga la víctima que permita determinar la responsabilidad y la cuantificación del daño. No obstante, en esta reclamación previa no se debe incluir la cuantificación de la indemnización, pues esos cálculos no corresponden al perjudicado sino que se derivan del proceso de valoración posterior y la oferta motivada.